Какой купить комплект ГБО? Выбор поколения

Стандартно автомобильная газовая установка обеспечивает подачу топлива в двигатель через смеситель, сообщающийся с редуктором, и форсунки. В салоне автомобиля устанавливают переключатель режимов газ/бензин и, как правило, - прибор для контроля объема газа в баллоне. В то же время особенности работы АГБО сильно варьируются, а определяющее значение в этом играет поколение используемой установки. Очень важно познакомиться с характеристиками каждого из них прежде, чем будет принято решение купить комплект ГБО на авто.

Первое поколение

С этого поколения началась история современного газобаллонного оборудования после почти полувека забвения. Впрочем, сегодня ГБО 1 уже не актуально, так как подходит только для простых двигателей карбюраторного типа, не соответствует действующим стандартам, неудобно в управлении и на фоне доступности следующих поколений является бессмысленной тратой денег.

Второе поколение

По сравнению с предшественницей данная ступень развития примечательна дополнением в виде лямбда-зонда, появлением возможности отключения бензиновых форсунок, соответствием нормативам ЕВРО-2 и поддержкой инжекторных двигателей.

Третье поколение

Следующее поколение АГБО подарило желающим начать экономить на топливе электронный дозатор газа, управляемый при помощи электронного блока. В этих газовых установках впервые появилась возможность компьютерного программирования настроек для повышения эффективности использования газа, а следующее поколение позволило улучшить эти достижения до уровня, наиболее комфортного современного автовладельцу.

Четвертое поколение

По статистике, 9 из 10 человек, задавшихся целью купить комплект ГБО, выбирают именно четвертое поколение. Причины популярности этих установок просты: они экономичны, практичны, автоматизированы и сравнительно недорогие. Цена на АГБО 4 незначительно выше по сравнению с предыдущим поколением, но ощутимо ниже поколений 5 и 6.

Пятое поколение

Характерная особенность - подача газа в жидкой фазе, в связи с чем в газовых установках пятого поколения отсутствуют редуктор и испаритель: успевшие стать традиционными в своей группе товаров компоненты заменены установленным прямо внутри баллона газовым насосом.

Шестое поколение

Последняя к этому времени ступень развития автомобильного газобаллонного оборудования продолжает тенденцию к упразднению компонентов. Так, в АГБО 6 нет не только редуктора с испарителем, но и отдельных газовых форсунок.

Решающим фактором для выбора между поколениями ГБО наряду с особенностями их конструкции является стоимость. Учтите, что больше всего придется потратиться на покупку оборудования поколений 5 и 6.