Процедура восстановления шин: преимущества

Восстановление грузовых шин, подвергшихся «облысению» - частая и популярная операция, проводимая на сегодня. Объяснить этот фактор можно тем, что использование технологии предполагает ряд преимуществ.

Экономия – самый важный фактор

На данный момент на рынках авто различия по стоимости между старыми покрышками, прошедшими восстановление, и новыми элементами – весьма внушительны. Реставрированные элементы по цене составляют порядка лишь 20% цены новых изделий. То есть за сумму, в которую обойдется приобретение новых элементов, можно одеть все 4 колеса и купить обновленный вариант резины для запаски.

Качество – главный критерий!

Теперь самое время заговорить о качественности параметра. Профессионалы убеждены, что срок службы, которым оснащаются восстановленные элементы, почти такой же, как и у совершенно новых изделий. Конечно, этот фактор во многом зависит от технологии, применяемой для реставрации, а также от того, насколько умелыми и добросовестными являются мастера. Вывод остается единственным, вне всяких сомнений: стоит приобретать восстановленные покрышки только из-за их экономии и высокого уровня практичности.

Необходимо владеть сведениями, что восстанавливаться в разных условиях может только поверхностный слой. Так что если произошло обнажение боковых элементов в виде разных дефектов, с такой резиной можно попрощаться, т. к. восстановительные работы не приведут к желаемому результату. Рисунок протектора, который появится после операций, не будет повторять первоначальный элемент, хотя специалисты приложат для этого массу усилий, и шинная поверхность будет максимально иметь соответствия с типом резины – зимняя, дождевая, летняя.

Новая и восстановленная резина: различия

Несмотря на тот факт, что для условий отечественного рынка восстановление – качественно новое направление, для импортных производителей – это выгодный бизнес. Технология используется в течение длительного времени и успела перерасти в целое направление, но такие шины, поступающие в продажу, должны иметь соответствующий образец маркировки – штампов. Но стоит помнить о присутствии на рынке недобросовестных производителей, которые могут выдавать такие шины за новую резину. Различия между покрышками могут быть рассмотрены визуально, если внимательно проглядеть все детали и сконцентрировать внимание на боковой корпусной части.

Восстановление грузовых шин методом холодной наварки заказывайте в ПК "Чемпион" - http://navarka.net