Об основных моментах, которые провоцируют ремонт форсунок

Под форсунками понимаются составляющие топливного механизма двигателя внутреннего сгорания, которые, кроме всего прочего, считаются своего рода дозаторами, управляющимися специальным контроллером системы впрыска, а также распылителями. Практика показывает, что неисправность указанных элементов отрицательным образом отражается на конкретных показателях ТС. Именно в связи с этим необходимо как можно раньше выявить причины неисправности и выполнить ремонт форсунок дизельных.

Для того чтобы определить, требуют ли ремонта указанные изделия, важно проанализировать функционирование ТС.

1. перерасход горючего – это становится причиной засорения либо износа распылителя форсунки – грязные элементы в месте выхода не дают возможности формировать облако, поскольку определенная часть ДТ сгорает;
2. в инжекторе находится недостаточное количество топлива. В подавляющем большинстве случаев это свидетельствует не о сбое в деятельности непосредственно форсунок, а о неисправности в бензонасосе. В качестве причины нужно отметить плохо выполненную установку, а также засорение отверстия;
3. неисправности во время запуска движка. В том случае если наметились сложности с пуском, сперва нужно проверить наличие в инжекторе искры. Однако, в данном случае важно знать то, что нет необходимости анализировать искру на разрыв – в таком случае можно нанести вред модулю зажигательного типа;
4. нестабильное функционирование ТС на холостом ходу. Причин в этом случае существует огромное множество, но наиболее популярными считаются загрязнения изделия дроссельного типа;
5. перелив горючего. Начинать искать проблему желательно с диагностики датчика, который несет ответственность за регулирование положения заслонки дроссельного типа;