Чип-тюнинг: стоит ли делать?

Существует ошибочное мнение, что чип-тюнинг – это молодежное движение и нет смысла увеличивать мощность мотора, так как это прерогатива уличных гонщиков. Ведь увеличение мощности ведет к большим расходам топлива? Диванных специалистов много и говорят они еще больше, за дело взялись специалисты специализированного автомобильного центра и разобрались в преимуществах модернизации авто.

Название чип-тюнинг появилось в 90-х года где-то в Европе, точных данных нет. Тогда подразумевался под данным термином ремонт движка без нарушения его механической части. Т.е. мастер не трогал заводские параметры, а дорабатывал их на основе оригинальных функций.

С развитием новых технологий и появление различной электроники стало возможным дорабатывать агрегат без механической переделки благодаря блокам управления. Называются они ECU и ЭБУ, оба зарекомендовали себя с хорошей стороны.

По своему смыслу ЭБУ – это вычислительная машина, управляющая работой мотора. Как любой компьютер, имеет память и систему управления. В заводских условиях данный блок настраивается под определенный двигатель с учетом его характеристик. В результате с помощью данного компьютера можно полностью изменить программную составляющую, которую вкладывают многие производители на заводах. Часто потенциал скрыт от водителей, чтобы не пользовались всеми преимуществами своего транспортного средства.

В обязательном порядке производится ремонт глушителя, чтобы получить наиболее высокий результат за небольшую плату.

Не опасно ли редактировать файлы?

Для этой работы нанимаются специалисты, которые умеют редактировать файлы и хорошо разбираются в данном аспекте. От его светлой головы зависит качество данного типа тюнинга. Но вы можете не сомневаться в том, что получите улучшенные характеристики, позволяющие не просто форсить по городу, но и экономить топливо, что важно для каждого водителя.

Для корректировки программного обеспечения, как правило, используется софт, позволяющий обнаружить и вывести в графическом формате необходимый материал. Обработка данных мастером и внесение в них изменения, позволяет не просто настроить основу, но и составляющие двигателя, а это и корректировка оборотов, сжигания и токсичность.

При тонкой настройке можно сделать увеличение показателей мощности на 10%, что согласитесь отличный результат, который превосходит самые смелые ожидания. При этом не нужно проводить сложные механические работы.