3 правила буксировки авто, которые важно запомнить

Иногда случается так, что автомобиль в пути внезапно перестал запускаться. Двигатель молчит, ремонт в походных условиях зачастую трудно провести по многим причинам – от незнания вами технического устройства до полного отсутствия каких-то специальных инструментов. Остается надеяться, что кто-то из неравнодушных автомобилистов согласится отбуксировать вашего стального коня до дома или ближайшего автосервиса.

• Первым делом сломанную машину следует откатить на обочину, где она перестанет создавать помехи другим участникам движения.
• За одним вы узнаете, крутятся ли колеса – если нет, то буксировка бесполезна. Тут нужна эвакуация путем частичной погрузки. Лучше всего, конечно, вызвать эвакуатор, но иногда номера соответствующей службы нет под рукой или связь не берет, как назло.

Если колеса крутятся, то буксировка на тросу тоже станет хорошим решением проблемы, главное провести ее по всем правилам.

Три главных правила буксировки автомобиля

1. Буксировочный трос или крепкая веревка.
   Важно купить буксировочный трос, который рассчитан на вес вашей машины, причем с приличным запасом. Лучше потратить больше денег сейчас, чем еще больше потом, когда трос лопнет, и буксируемый автомобиль может явиться причиной ДТП. При отсутствии троса придется буксировать машину с помощью крепкой веревки. Ее длина должна составлять не менее 5 м, перед началом поездки к веревке прикрепляются красные ленточки. Но наиболее предпочтительна буксировка на жесткой сцепке. Она позволяет выдержать необходимое расстояние между автомобилями, а при торможении автомобиль-прицеп не поцелует своего тягача в багажник.
2. Движение.
   Движение автомобиля надо начинать без рывков, как можно более плавно. В противном случае трос может повредиться, а там и вовсе порваться. Стоит отметить, что буксировка не должна проходить на скорости свыше 50 км/ч, поскольку тормоза машины с неработающим двигателем малоэффективны, и при сильном разгоне во время торможения может случиться ДТП. В горку нужно заезжать на пониженной передаче, чтобы без проблем преодолеть подъем.
3. Аварийная сигнализация.
   Следует включить на обоих транспортных средствах. Ближний свет фар должен гореть не только в темное, но и в светлое время суток. А еще не забудьте повернуть ключ в замке зажигания неисправного автомобиля в первое положение, чтобы рулевое колесо не оказалось заблокированным.

А можно ли буксировать авто с АКПП?

Да, но на нем следует перевести селектор автомата в позицию нейтрали, обозначенную буквой N. В противном случае вы рискуете вывести коробку из строя по причине перегрева. Ехать нужно не быстрее 40 км/ч и не дальше 20-30 км. В противном случае придется объявлять привал.

Следуя этим несложным правилам, вы даете себе шанс на максимальный успех в буксировочном мероприятии.