Полезные статьи>>КамАЗ, его история.КамАЗ, его история
В конце 60-х годов прошлого века экономика Советского Союза стала ощущать значительную нехватку грузового автотранспорта. Несмотря на то, что объемы выпуска на действующих предприятиях росли, необходимо было создать новый грузовик. Им стал KAMAZ. Он должен был помочь справиться народному хозяйству со значительно выросшим грузооборотом. Ни один из выпускавшихся в то время грузовых автомобилей не мог резко повысить производительность труда в транспорте. Предприятия, которые смогли купить КамАЗ (а в те времена это было тоже проблемой), могли решить свои проблемы в грузоперевозках. Новая техника заполнила нишу от восьми до двадцати тонн.
В 1969 году ЦК КПСС и Совмин СССР приняли директиву о строительстве объединения заводов по выпуску машин большой грузоподъемности в городе Набережные Челны. Железнодорожные магистрали, судоходные Волга и Кама, наличие вблизи мощных гидроэлектростанций определили выбор местоположения строительства объединения.
Дальше, давайте рассмотрим вехи в истории этого замечательного завода:
- 13 декабря 1969 был заложен котлован всесоюзной стройки. К работе привлекались организации со всех уголков СССР;
- В мае 1974 года был собран первый экспериментальный двигатель;
- В декабре 1974 года собран собственный серийный двигатель по современной на то время технологии;
- Февраль 1976 года с конвейера сходит первый грузовик. В это же время выходят законодательные акты правительства, по которым КамАЗ подчиняется непосредственно минавтопрому СССР, минуя все промежуточные ведомства;
- 29 декабря того же года – госкомиссией подписан акт о вводе в эксплуатацию первой очереди Камского автостроительного объединения;
- В 1987-м происходит расширение спектра продукции. На новом конвейере, рассчитанном на 75 тысяч автомобилей в год, в декабре месяце собирается первый ВАЗ – 1111 «Ока»;
- министерство статистики Советского Союза подсчитывает - за все время работы предприятия, от эксплуатации грузовиков его производства страна получила 8 миллиардов прибыли;
- В 1990 году предприятие реформировано в акционерное общество;
- З0-е августа 1999 года - продажа KAMAZ 1,6 миллионов большегрузов и более двух миллионов моторов;
- 2002 год - налаживание выпуска двигателей по стандарту «Евро-2»;
- 2003 год – выпуск среднетонажных грузовиков;
- 2003 год – разработка первого автобуса;
- 2004 год – сертификация выпускаемых двигателей по «Евро – 3»;
- 2005 год – создание совместного с компанией «Zaenradfabric» производства коробок передач.
На сегодняшний день Камское объединение является лидером на просторах СНГ, и одним из ведущих в мире производителем автотехники и дизельных двигателей.
|
